大众宝来空调除雾功能以及暖风的开启,都更加智能的采用触摸按键控制,在中控区域进行调整。
除雾按键有前风挡以及后风挡,按下对应的按键,即可开启加热除雾。
使用旋钮旋转至高温指示区域,此时就输送暖风。此外,不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机,空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。
3、AUTO
当开启AUTO功能,空调进入智能调控阶段,不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低,都能够智能进行适时的调整。
4、内/外循环
内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内,外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时,优先使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环,更替车内外的空气,以防缺氧。
5、温区同步(部分车型才有)
当温区同步功能打开后,只需要改变驾驶位的温度,其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外,此功能关闭后,每个分区就可能单独调整温度,更加人性化。
大众宝来调节空调温度的方法:在中控台的空调操作面板上,按A/C按钮,指示灯点亮,表示空调已打开,中间的旋钮用于调节出风量,最右边的旋钮用于控制出风方向,下部空调开关旁边的按钮是内循环和外循环调节按钮,可以根据需要进行调节,温度调节旋钮顺时针旋转温度升高,逆时针旋转温度降低即可。
大众宝来空调的控制区位于中控台中间,找到空调控制区的“A/C”按钮,按下便可一键打开空调制冷, 打开后压缩机工作即可出凉风。如需关闭空调,按下“off”按键,指示灯点亮表示关闭。
操作A/C按钮前,车主要注意观察冷热交换开关有没有先调到蓝色区域,之后才能一键打开制冷。空调控制区域还包括三个旋钮。最左边的旋钮,可以通过旋转控制温度高低,顺时针旋转温度升高,逆时针旋转温度降低。
如需调节空调的出风口位置,则需调节空调区域最右边的旋钮。这个旋钮除了出风口外,还可以调节前挡风玻璃的除雾功能。中间的旋钮是用来调节空调的出风量大小的,一共有6个档位可以选,车主可根据习惯和需要,选择适宜的风量。当空调处于开启状态时,“OFF”下面的指示灯会熄灭。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
先找到中控台中间的空调节控制区,按下A/C按钮打开空调节压缩机制冷,然后冷气可以排出,按下OF按钮关闭空调节。最左边的旋钮是温度高度调节旋钮,顺时针旋转增加温度,逆时针旋转降低温度。最左边的那个可以调节前挡风玻璃的除雾。最后,中间的旋钮是调节空开关的风量。有六个档位可供选择。当OFF下的指示灯熄灭时,表示空开关已经打开。开空调需要注意的事项首先汽车启动时要跑一段距离后再打开空开关,停车时关闭空开关后再关闭发动机,同时在汽车暴晒后,先打开车门使车内外空空气温度一致后再打开空开关,打开内循环等待温度。那些情况下不可以开空调停车时关闭空开关,停车时打开空开关,会导致发动机怠速运转。一方面会增加油耗,损坏发动机;另一方面,燃料燃烧不充分会产生一氧化碳,导致中毒。此外,当车辆长时间低速行驶时,如果车辆汽车空调的作用car空的主要功能是制冷、制热、过滤空空气、除雾,从而将车内的温度、湿度、洁净度控制在舒适的水平,不仅可以改善驾乘人员的乘坐体验,对提高汽车的工作效率、生活质量和行驶安全性也有积极的作用。百万购车补贴
【太平洋汽车网】音量调节旋钮其实就是一个电位器,音量旋钮失灵可以先往里面滴几滴无水酒精,看看是否可以缓解,如果不行只能是到维修店更换这个音量调节旋钮电位器了。
一般音量旋钮损坏大部分是过度磨损造成的,可能是音量调节过于频繁或许电子器件老化了或受潮了,导致灵敏度调节失灵。
音量旋钮失灵修复方法是音量调节旋钮其实就是一个电位器,音量旋钮失灵可以先往里面滴几滴无水酒精,看看是否可以缓解,如果不行只能是到维修店更换这个音量调节旋钮电位器了。
把空档位调到2档的位置,其他两个也同打到同样的位置,记得用一块抹布抱住旋钮,然后用老虎钳,夹住原装旋钮中间凸起的部位垂直用力一拔就能拔出来,记得一定要把旋钮调的位置上再拔,不然拔不出还会损坏原装旋钮。
1、出风量小、制冷效果差?有多种原因:
A、外界环境温度高,室内人员又比较多空调器全负荷工作。
B、电源电压过低,引起空调器不易启动,起动后又停机或保险丝熔断现象,建议用户加装电源稳压器。
C、开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大,这是空气过滤网积灰太多,清洗过滤网。
D、温控器调节不当。E、空调安装位置不佳,出会导致室内温度不均匀或制冷效果差。
2、变频空调停机是否正常:
当使用空调的环境保温性非常好,房间的温度已非常接近于设定温度,此时变频空调是会停机的。因为即使变频空调以最低频率运行,也会产生一定的冷量,但此时房间已无能量损耗根据能量守恒定律,此时空调是会停机的。
3、空调设定17度,但空调降到25度时,就不会再下降了,是不是空调制冷不正常。
设定17度是用户预期想要达到的一个温度,用户空调使用环境与外界始终存在冷热量交换,刚开始制冷时,由于室内与室外温差不大,房间温度能迅速下降,但降到一定温度时,此时空调产生的冷量正好与房间与外界能量损失相等时,房间的温度就不会再下降,此时空调制冷产生的冷量只足于维持房间的能量损失。用户需要提高制冷效果,最好建议用户将房间的密封性能提高避免过多的室内与外界的能量损耗。
4、去年使用正常,但今年使用时就经常出现电压不足的情况,是不是空调使用一年后就容易老化。
空调使用是不是电源电压不正常,如果确属于电源电压不正常,可向用户说明用户所住小区电源电压没有改变,但使用空调的用户越来越多,就会出现电源不正常的现象了,这不是空调使用一年后就老化的情况。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
【太平洋汽车网】把空档位调到2档的位置,其他两个也同打到同样的位置,记得用一块抹布抱住旋钮,然后用老虎钳,夹住原装旋钮中间凸起的部位垂直用力一拔就能拔出来,记得一定要把旋钮调的位置上再拔,不然拔不出还会损坏原装旋钮。
展开全部把空档位调到2档的位置,其他两个也同打到同样的位置,记得用一块抹布抱住旋钮,然后用老虎钳,夹住原装旋钮中间凸起的部位垂直用力一拔就能拔出来,记得一定要把旋钮调的位置上再拔,不然拔不出还会损坏原装旋钮。
老宝来自动空调更换空调控制面板要编程吗1,首先得到外机那里收氟,然后断电。2,用一平口的螺丝刀,对准挂机下方的挂卡,(有2条缝)把挂机从墙挂板上锹松,然后取下来。3,再然后用扳手把铜管螺帽松开便可以自由移动挂机部分了。
:汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程:
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
Copyright © Copyright © All rights reserved | by 手机天堂AV|