直流汽车空调,24伏直流变频汽车空调
1、24伏直流变频汽车空调
1匹的全直流变频家用空调，也要交流220V供电，电功率将近900W
需要2000-3000W逆变器
900/24=37.5A 。电瓶电流37.5A ，电瓶容量最好100AH以上
2、有没有纯直流电带动的车用空调?
汽车发电机的功率较小,不能提供足够的能量给空调的压缩机.应该不会有人去生产用电的车用空调的.
没有的,自己生产一个也不困难,用电子制冷片都可以做得到,不过很容易拉死电路.
绝对没有，因为车载蓄电池带不动空调压缩机所需要的负荷。起码得一千瓦以上。
3、汽车空调直流变频器驱动:1. 电压范围: 2. 电流范围: 3. 转速范围: 能...
汽车空调一般不用直流变频器驱动，而是用发动机直接带动，因为燃油汽车有的是发动机动力，而没有足够的电能，因为汽车发电机功率太小了。
用电带动的是空调鼓风机，风机如没有特殊要求，不使用变频器驱动，用直流斩波器就可以了，燃油汽车电压一般是12v或24v，电流有20a就够了，转速大概在200~1500转之间变化
一般这种驱动器都是内置嵌入式的部件吧
写不写明都不重要，关键是汽车厂家指导参数就行
4、12v直流电机要用多大的才能带动小汽车空调压缩机?
——★1、无论直流电机还是交流电机，都是以额定功率为重要指标的。电瓶电压不同（如 12 V 或 24 V 等）压缩机工作电流是不一样的。
——★2、只要直流电机的额定功率大于、等于压缩机输出功率就可以，一般情况下有 500 W 足够。
压缩机有大小，一般的有30～40A以上就可以了。
5、电动汽车的空调是怎么工作的
电动车简介空调整:不足
没有冷风，因为纯电动汽车空可以以非常耗电的关系行驶，但是有热风，因为我们经常会遇到的借助电机热量的空开关，基本上都是热泵式的，原理和家用的一样，只是汽车的功率更大，电动车可以直接由电机驱动，但是功耗太高。现在电动车的电池不工作了。电动车/[/k0
纯电动汽车空法规简介:原理
但是大部分汽车只用直流电，通过逆变器转换成交流电，再通过变频器调节交流电的频率。频率越高，压缩机速度越高。
电动空调节器是为新能源汽车开发的。与传统汽车空调节器压缩机最大的区别在于，原车的电机结构驱动和调节器都要调整好，只要接通电源和调节信号即可。
当然，它的动力取决于电动车的电池。如果电动汽车能够解决电池能量密度低且不稳定的缺陷，那么电动空法规将得到极大的发展空法规。
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